1 ، تکنیکی اصول: ملٹی موڈل ریگولیشن کی بنیادی منطق
آلے کے ڈسپلے اسکرین کا بیک لائٹ چمک کنٹرول بنیادی طور پر ایک بند - روشنی ماحول کا لوپ سسٹم ہے جو روشنی کے ماحول کے خیال کے سگنل پروسیسنگ پر عملدرآمد ایڈجسٹمنٹ کا ہے ، اور اس کے تکنیکی نفاذ میں تین بنیادی ماڈیول شامل ہیں:
ماحولیاتی لائٹ سینسر (ALS)
جدید کار ماڈل عام طور پر فوٹوڈیڈ سرنی سینسر سے لیس ہوتے ہیں ، جو حقیقی وقت میں محیطی روشنی کی شدت (0.1 -} 100000 لکس) اور رنگین درجہ حرارت (2000-10000K) کی نگرانی کرسکتے ہیں۔ مثال کے طور پر ، BMW 5 سیریز میں نصب تیسری نسل کا ALS سسٹم ملٹی ایریا کے نمونے لینے کے ذریعے ونڈو فلم کی مداخلت کو ختم کرتا ہے اور سرنگ کے مناظر میں 0.3 سیکنڈ پہلے سے چمک ایڈجسٹمنٹ کو متحرک کرسکتا ہے۔
مائکروکنٹرولر (ایم سی یو) الگورتھم
سینسر کا ڈیٹا A/D تبادلوں کے بعد MCU میں ان پٹ ہے ، اور PID کنٹرول الگورتھم کے ذریعہ متحرک طور پر ایڈجسٹ کیا جاتا ہے۔ مثال کے طور پر مرسڈیز بینز ای {{1} class کلاس لینے میں ، اس کے الگورتھم ماڈل میں شامل ہیں:
وقت کا خاتمہ عنصر: رات کے وقت چمک ایڈجسٹمنٹ کی رفتار دن کے مقابلے میں 30 ٪ سست ہوتی ہے تاکہ بار بار ٹمٹماہٹ سے بچا جاسکے
گاڑی کی رفتار معاوضہ گتانک: جب گاڑی کی رفتار 80 کلومیٹر فی گھنٹہ سے زیادہ ہو تو پڑھنے کی اہلیت کو بڑھانے کے لئے خود بخود چمک میں اضافہ ہوتا ہے
صارف کی عادت سیکھنا: مشین لرننگ کے ذریعہ صارف کی ترجیحات کو ریکارڈ کرنا ذاتی نوعیت کے چمک کے منحنی خطوط تشکیل دینے کے لئے
ایکٹیویٹر
مرکزی دھارے کا حل پی ڈبلیو ایم ڈممنگ ٹکنالوجی کو اپناتا ہے ، جو ایل ای ڈی ڈرائیونگ کرنٹ کے ڈیوٹی سائیکل کو ایڈجسٹ کرکے تیز تر ڈیمنگ کو حاصل کرتا ہے۔ ٹیسلا ماڈل 3 کا بیک لائٹ سسٹم 1024 کی سطح کی حمایت کرتا ہے ، جس میں ردعمل کا وقت 50m سے کم ہوتا ہے ، اور -40 ڈگری سے لے کر +85 ڈگری تک کے ماحول میں رنگین درجہ حرارت مستحکم کرتا ہے۔
2 ، آپریشن کا طریقہ: مکینیکل نوبس سے صوتی کنٹرول تک ارتقاء
گاڑی کے ماڈل اور تکنیکی نسل کی پوزیشننگ کے مطابق ، بیک لائٹ ایڈجسٹمنٹ کے طریقوں میں متنوع خصوصیات پیش کی جاتی ہیں:
جسمانی کنٹرول اسکیم
رولر ٹائپ ایڈجسٹمنٹ: ہونڈا ایکارڈ ڈیش بورڈ کے بائیں جانب سورج کی شبیہہ کے ساتھ پہیے سے لیس ہے ، جس میں ± 50 ٪ چمک ایڈجسٹمنٹ کی حمایت کی جاتی ہے ، اور ڈیمپنگ گتانک کو ایرگونومیومک انداز میں بہتر بنایا جاتا ہے۔
روٹری ایڈجسٹمنٹ: ووکس ویگن پاسات ہیڈلائٹ سوئچ کے ساتھ ہی چمک ایڈجسٹمنٹ کو مربوط کرتا ہے ، گردش کے زاویہ اور چمک (0 ڈگری =30 ٪ ، 90 ڈگری =100 ٪) کے مابین لکیری تعلقات کے ساتھ ،
بٹن پر مبنی ایڈجسٹمنٹ: مرسڈیز بینز ایس - کلاس نے اسٹیئرنگ وہیل کے بائیں ٹچ پیڈ کے ذریعے چمکنے - کو حاصل کیا ، ہر پریس نے چمک کی قیمت کو 2 ٪ میں تبدیل کیا۔
ڈیجیٹل کنٹرول اسکیم
سینٹرل کنٹرول اسکرین ایڈجسٹمنٹ: بوروئی پرو "سیٹنگز ڈسپلے بیک لائٹ ایڈجسٹمنٹ" مینو میں سلائیڈر کنٹرول کی 10 سطح فراہم کرتا ہے اور چمک میموری کی تقریب کی حمایت کرتا ہے
صوتی کنٹرول: Xiaopeng P7 پر نصب Xmart OS سسٹم 1 سیکنڈ سے بھی کم کے جوابی وقت کے ساتھ "70 ٪ میں چمک کو ایڈجسٹ کرنے کے لئے صوتی کمانڈز کی حمایت کرتا ہے
اشارہ کنٹرول: آڈی A8 3D کیمرے کے ذریعے ڈرائیور کے اشاروں کو پہچانتا ہے ، اور لہرانا خودکار چمک ایڈجسٹمنٹ کو متحرک کرسکتا ہے
خودکار ایڈجسٹمنٹ اسکیم
فل ٹائم خودکار وضع: وولوو XC90 کا سینس سسٹم ALS ڈیٹا ، وقت ، اور گاڑی کی رفتار کے پیرامیٹرز پر مبنی ایڈجسٹ کرتا ہے ، جس میں رات کے وقت کی چمک اتار چڑھاو کی حد 15 فیصد سے بھی کم ہے۔
منظر نامہ موڈ: مثالی L9 کا "کیمپنگ موڈ" خود بخود چمک کو 10 ٪ تک کم کرسکتا ہے ، جس سے روشنی کی آلودگی کو کم کیا جاسکتا ہے
غلطی رواداری کا طریقہ کار: جب ALS ناکام ہوجاتا ہے تو ، نظام خود بخود GPS پر مبنی طلوع آفتاب/غروب آفتاب کے وقت ایڈجسٹمنٹ میں تبدیل ہوجاتا ہے
3 ، ماحولیاتی موافقت: لیبارٹری سے حقیقی منظر کی اصلاح
صنعت کی تحقیق بیک لائٹ کی چمک اور ڈرائیونگ سیفٹی کے مابین ایک اہم ارتباط ظاہر کرتی ہے:
ناکافی چمک: رات کے وقت 50 ٪ چمک پر ، آلے کی معلومات کے پہچان کے وقت میں 0.8 سیکنڈ تک بڑھایا جاتا ہے ، اور حادثات کا خطرہ 23 ٪ بڑھ جاتا ہے۔
اعلی چمک: مضبوط روشنی کے تحت 100 ٪ چمک ریٹنا تھکاوٹ انڈیکس میں 40 ٪ اضافے کا سبب بن سکتی ہے ، جس کی وجہ سے عارضی چکاچوند کا سبب بنتا ہے
اس کی بنیاد پر ، کار کمپنیوں نے کثیر جہتی ماحولیاتی موافقت کے ماڈل تعمیر کیے ہیں۔
ماحولیاتی اقسام کے لئے تجویز کردہ چمک کی حد کو ایڈجسٹمنٹ کی حکمت عملی
براہ راست سورج کی روشنی 70 ٪ -90 ٪ 15: 1 کے برعکس بڑھانے کے لئے ، اینٹی عکاس کوٹنگ کو چالو کریں
50 ٪ -70 ٪ متحرک رنگین درجہ حرارت ایڈجسٹمنٹ (4500K → 6500K) کے ساتھ ابر آلود دن (4500K → 6500K)
سرنگ 80 ٪ -100 ٪ پری ایڈجسٹ 3 سیکنڈ پہلے سے ، خودکار اسکرین کو غیر فعال کریں
نیلی روشنی کے تناسب کو کم کرنے کے لئے رات کے وقت ریڈ فلٹر وضع کی 30 ٪ -50 ٪ چالو کرنا
ٹیسلا ماڈل ایس کا "انکولی بیک لائٹ 2.0" سسٹم کار کیمرے کے ذریعے ڈرائیور کے شاگرد قطر کی نگرانی کرکے مزید آگے بڑھتا ہے۔ جب اسکوئنٹنگ کا پتہ چلتا ہے تو ، چمک خود بخود 5 ٪ بڑھ جاتی ہے ، جو حقیقی بایوفیڈ بیک ایڈجسٹمنٹ حاصل کرتی ہے۔
4 ، صنعت کا رجحان: اپ گریڈ کا تجربہ کرنے کے لئے فنکشن کے نفاذ سے
E - سیاہی اور منی ایل ای ڈی جیسی نئی ڈسپلے ٹیکنالوجیز کی مقبولیت کے ساتھ ، بیک لائٹ کنٹرول میں تین بڑی تبدیلیاں ہو رہی ہیں:
علاقائی مدھم ٹکنالوجی
کیڈیلک لیریق 33 انچ کے آس پاس کی اسکرین منی ایل ای ڈی اسکرین سے لیس ہے جو 10000 آزاد ڈممنگ زون کی حمایت کرتا ہے ، جو دوسرے علاقوں کو متاثر کیے بغیر مقامی چمک کو 1000NIT تک بڑھا سکتا ہے ، جس سے بجلی کی کھپت کو 40 ٪ تک کم کیا جاسکتا ہے۔
ہیلتھ لائٹ مینجمنٹ
نیو ای ٹی 7 نے "سرکیڈین لائٹنگ" سسٹم کو متعارف کرایا ، جو ڈرائیونگ کے وقت کے مطابق بیک لائٹ اسپیکٹرم کو متحرک طور پر ایڈجسٹ کرتا ہے:
0-2 گھنٹے: 480nm بلیو لائٹ اکاؤنٹ 45 ٪ (انتباہ کو بڑھاتا ہے)
2-4 گھنٹے: نیلی روشنی کا تناسب کم ہوکر 25 ٪ (تھکاوٹ کو دور کرنا)
>4 گھنٹے: امبر بیک لائٹ کو فعال کریں (میلاتون کے سراو کو فروغ دیتا ہے)
v2x باہمی تعاون کے ضوابط
"اسمارٹ لائٹ" سسٹم ، مرسڈیز بینز اور یہاں نقشوں کے مابین باہمی تعاون ، سرنگ/پل کی معلومات کو 2 کلومیٹر پہلے سے حاصل کرسکتا ہے اور "روشنی کی آلودگی کے سلسلے سے بچنے" سے گریز کرتے ہوئے گاڑیوں کے انٹرنیٹ کے ذریعے متعدد گاڑیوں کی بیک لائٹنگ کو ہم آہنگ طور پر ایڈجسٹ کرسکتا ہے۔
